Il 22 dicembre scorso il comune di Imola (Bologna) ha affidato alla Norman 95 spa, holding immobiliare di Milano, la gestione trentennale dell’autodromo internazionale Enzo e Dino Ferrari. La concessione dello storico circuito prevede la riqualificazione dell’impianto e il suo ritorno nel circus della Formula 1 entro tre anni.
Obiettivi che il Gruppo Norman intende centrare attraverso il modello della gestione dinamica, che sarà realizzata in partnership con il Gruppo De Angelis, azienda di costruzioni guidata da Franco De Angelis, esperto di corse ed eventi e motoristici. Il progetto delle due società punta a fare dell’autodromo un centro di aggregazione: è infatti prevista l’apertura per 340 giorni all’anno con eventi e competizioni. L’operazione finanziaria, che prevede una spesa di 300mila euro l’anno e l’investimento di oltre 11 milioni di euro per riasfaltare il circuito, ristrutturare la torre Marlboro (la hospitality del celebre marchio legato alle corse), creare una tensostruttura per gli eventi e un eliporto, è stata realizzata da Unipol Merchant-Banca per le Imprese del Gruppo Unipol, advisor e partner finanziario di Norman.
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